‘开云官网手机登录’基于STM8的车载抬头显示器设计与实现

随着电子技术和计算机技术在汽车电子中的应用越来越多传统机械式仪表已经被电子仪表取代。电子设备有小型轻量等优点，可以有效节省车内有限的空间。表示用数字、文字或图形显示汽车信息时，直观、信息量多，必须根据需要变更不同的显示内容。悬浮显示器HUD是英语HeadUpDisplay的缩写，意思是悬浮显示器或平视显示器。

最初的应用是战斗机，由电子部件、表明组件、控制器、高压电源等组成的综合电子表明设备，将飞行中的参数、射击反击、自我检测等信息以图像、文字的形式，通过光学部件在客舱正面的人组玻璃上的显示装置上因为司机不需要低头看仪表板，所以HUD可以大幅缩短司机读表的时间。与以往的仪表板相比，使用于HUD更能有效地知道在车前再次发生的事情。1整体功能上浮表示系统使用LED所需的感应式，挡风玻璃使用光线膜的光线光学方式。

表示光通过驾驶席前方的半透明反射板映在驾驶者的眼睛上。驾驶者通过反射板以使车前方的道路状况和显示图像相互重叠的形式展开信息识别。表示由于通过镜头系统可以在无限一点一处进行光学，因此需要延长视线的移动和焦点调节所需的时间。

系统不具备CAN总线通信功能，可以通过总线交接命令车速、扭矩、事故警报、巡航状态、量程等信息。图1系统设计框图图2构建方案设备自由选择本系统有三个主要设备，CAN收发器、微处理器、LED显示驱动器。主面板必须通过CAN总线模块提供车辆车速、油量、门电源等信息，模块电路包括协议收发器和总线断路放大器等部分。

STM8S系列单片机具有CAN协议通信接口，因此这里可以省略传统设计中使用的SJA1000系列CAN总线收发器，在CAN物理层模块设备TJA1040上。

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