快递行业如何化解在顾客心中产生的“信誉危机”？

上周四，中国租车产业(国际)发展大会在北京开幕。会议上，关于租车行业经营、服务模式、提高租车服务质量等议题也再次受到业界关注。业界相关人士解释说，快递业近年来增长迅速，但随着行业内发生价格战，部分快递公司的服务质量不尽人意，甚至客户心中也出现了信用危机。深圳凭借相当大的资源、地区和市场优势，已经集中在广东和全国租车企业* *，沦为从业人员* *多、业务收益多的地区之一。

但是深圳快递业也面临着培养政策不明确、行业自律度不低、用户满意度高的问题。快递业盈利能力全省* *培养政策尚不明确。

深圳市快递业发展较早，发展缓慢，已享有相当多的租车企业，其中包括顺风运等行业龙头。据深圳市租车行业协会统计，2012年深圳市租车业务量已完成3.62亿件，占全省租车业务量的27.03%，仅次于广州。租车业务收入已完成90.21亿元，占全省租车业务收入的36.73%，位居全省* *。在北上广浅的4个一线城市中，深圳的租车业务量排在第4位，租车业务收入排在第2位。

但是记者也发现，与深圳和国内租车行业的领导者上海相比，仍然存在很大的差距。尤其是租车业务收入方面，只有* *的上海一半。目前，深圳培育行业的政策还不明确，可能过于统一。城市租车车辆无法通行的问题还没有得到明显的解决问题，企业受到处罚的情况比较广泛。

企业持续扩大生产站，只扩大土地比较困难。深圳租车行业协会负责人解释了这一点。

据悉，在国内快递业* *蓬勃发展的上海，去年专门负责发展快递业的13项政策。在更多租车总部落户、产业用工培训、网点登记改善等方面，穿梭巴士实行了适当的优惠政策，实行了特别补贴资金，但在这方面，宣传仍然缓慢。

另外，从去年开始实施的营改增税收政策也在一定程度上减少了部分企业的支出，导致人力成本和运输成本大幅下降，从而减少了企业的经营压力。目前，由于租车市场的劣化竞争和无序化，深圳租车企业出现了一定的障碍。今年我们将开展政策法规方面的探索和创新，善用地方立法权，谋求法律计划的建立，研究和促进《深圳市租车行业管理办法》的实施。深圳市邮政管理局一位负责人透露。

另一方面，邮政管理局将向政府建议延缓深圳租车行业发展的政策，包括产业指导、减少企业税负、缓解人才培养、推进产业自主等多种内容。租车服务用户满意度只有50%左右。据深圳市邮政管理局相关人士透露，近年来租车行业的基本法律和各种设施政策已经制定，但部分企业对贯彻并不严厉，依法引进企业的意识不强，对人员的教育培训被过分推崇。资金上企业投入不多，租车团队素质提高，租车服务标准挂在墙上，喊着加油，几乎要行动了。

(威廉莎士比亚，模板，财富) (威廉莎士比亚，模板，财富) (威廉莎士比亚，模板)(另一方面，加盟型租车企业对网点的控制力较弱，轻经营中管理突出，企业缺乏心态的自律能力。记者获悉，2012年是深圳租车行业的服务质量年。虽然一年到头没有经常发生相当严重的质量和安全事故，但没有更引人注目的问题。用户对租车服务的满意度仍然太低。

其中，用户可以看到，快递延误、丢失、破损、部分快递补偿及时彻底解决的问题很多。少数企业没有* *服务公司、用户信息泄露等乱象。

中央媒体去年对上述问题进行了连续报道，在社会上引起了小小的反响。此前，深圳市物流和供应链管理协会进行的一项调查显示，只有一半左右的用户指出，深圳租车行业的整体服务水平是好的还是好的。目前，只有三分之一的用户指出租车服务市场价格合理或合理。用户* *不失望的是，快件经常破损，丢失，发货不能及时到达。

调查显示，参与调查的用户中，出租车院及时或及时派遣的，近70%。(威廉莎士比亚、出租车院、出租车院、出租车院、出租车院、出租车院)在快递受损或丢失问题上，只有51.56%的用户在托运过程中没有经常受损或丢失。

快递邮件再次受损或丢失的用户的表达往往在类似情况再次发生时得不到合理的补偿，感到不快。深圳物流和供应链管理协会负责人解释说，深圳租车产业发展非常迅速，在对该产业的监管和规范化管理方面，应大幅领先供需市场的实际发展。在此基础上，租车用户对政府及协会明确提出了改善意见。包括提高租车行业管理制度的门槛。

尽快实施租车市场服务规范，建立干扰处理机制。相关部门或组织可以对租车行业进行统一监督等。因此，深圳市邮政管理局也回应说，今年将扩大行业发送渠道的安全监管，加强行业自律。

另外，企业还明确表示，要特别关心员工的生活状况，依法确保企业员工的合法权益，防止员工收入扣除事件、集体性* *事件再次发生、劳资纠纷引起的扣押加速等导致社会不稳定的事件再次发生。

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